萬(wàn)向節的原理

萬(wàn)向節的原理

1、使傳動(dòng)軸能在一定角度變化范圍內，將變速器（或分動(dòng)器）的動(dòng)力平衡地傳給主傳動(dòng)器內的減速齒輪，避免傳動(dòng)軸機件損壞；

2、萬(wàn)向節分為兩種類(lèi)型。不等速萬(wàn)向節；即一般常用的十字軸萬(wàn)向節。在主動(dòng)軸轉一周中，從動(dòng)軸的轉動(dòng)角速度不等；

3、為了達到等速轉動(dòng)，一般應成對使用，即在傳動(dòng)軸兩端安裝兩個(gè)萬(wàn)向節，使傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節叉在同一平面內；

4、主動(dòng)軸與從動(dòng)軸要基本保持平行，它主要由萬(wàn)向節叉、十字軸和滾針軸承等機件組成；

5、等速萬(wàn)向節：它的傳動(dòng)特點(diǎn)是主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的轉動(dòng)角速度相等。前橋驅動(dòng)的汽車(chē)上都裝有等速萬(wàn)向節（驅動(dòng)兼轉向）。等速萬(wàn)向節一般有三種形式。

     總之，萬(wàn)向節在傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)是，安全、結構簡(jiǎn)單、使用維護方便、成本低。