无码人妻精品一区二区三_扭力限制器_扭力限制器廠(chǎng)家

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產(chǎn)品名稱(chēng)	AODISI 扭力限制器
加工精度	咨詢(xún)客服
是否定制	按需定制
粗糙度	咨詢(xún)客服
材料成分	45號碳鋼/其他
我要定制	按客戶(hù)需求接受定制;歡迎來(lái)廠(chǎng)參觀(guān)！
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奧迪斯產(chǎn)品導航

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PU輪

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奧迪斯扭力限制器防止設備損壞和杜絕停機浪費

奧迪斯扭力限制器是一種很好的過(guò)載保護裝置，其功能是當突然負載、過(guò)載或停機引起的扭矩超過(guò)預設值時(shí)，通過(guò)打滑來(lái)限制傳動(dòng)系統中的扭矩。當過(guò)載消除后，其能夠自動(dòng)回復，不用重新調試設定。奧迪斯扭力限制器可以防止設備損壞和杜絕停機浪費。通過(guò)利用裝在摩擦面上的彈簧來(lái)起作用，打滑扭矩可以通過(guò)調節螺母或螺栓來(lái)調節預設?？梢栽趦蓚€(gè)摩擦面間夾緊的中間元件與鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤(pán)配合使用。

●奧迪斯扭力限制器的功能與最適宜的彈簧負荷和表面壓力一致結合，保證了較長(cháng)的打滑時(shí)間，維持預定扭矩的回應。提供長(cháng)時(shí)間持續保護。而與一次性補救的安全銷(xiāo)系統相比，最大的優(yōu)點(diǎn)。

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3個(gè)螺栓調節單螺母調節單螺母調節

3個(gè)螺栓設定扭矩，調節螺母固定導向壓板止退墊片，防止螺母松動(dòng) 止退墊片，防止螺母松動(dòng)

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選型

1、依據負載條件或設備本身的力的大小來(lái)決定所需打滑扭矩。如果設備負載條件不清楚，請將打滑扭矩設為馬達產(chǎn)生在承載限扭裝置上扭矩的1.5~2倍。

2、選用限扭裝置時(shí)，應選擇有足夠大的扭矩范圍和孔徑范圍。

3、根據兩個(gè)摩擦片中間夾的中心元件的厚度來(lái)決定選擇合適的襯環(huán)寬度。

中心元件

1、中間元件的摩擦表面應加工，以保證額定轉矩。以及平面度，平行度，與孔一致和防銹、防油污，推薦表面粗超度Ra1.6，如果中心元件不能滿(mǎn)足以上技術(shù)要求，打滑扭矩將不穩定。

2、請按下表來(lái)加工中心元件的孔，各選擇最小鏈輪齒數和軸承寬度。

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扭矩的設定

1、扭力限制器扭矩的設定是依靠上緊和松開(kāi)調節螺栓或調節螺母來(lái)實(shí)現的。針對TL200~TL350依靠調節螺母，針對TL500~TL700依靠調節螺栓。

2、扭矩的設定可以在將扭力限制器安裝在軸上后進(jìn)行，過(guò)程是：TL200~TL350的規格。

a、用手旋轉上緊調節螺母，以致固定蝶型彈簧和壓板。

b、試著(zhù)用扳手將螺母上緊，約60度，TL500~TL700的規格，第一旋轉螺母，固定蝶型彈簧和壓板，再上緊每一個(gè)調節螺栓，約60度。第二如果扭力限制器在正常負載條件下能夠打滑。請逐漸上緊螺母（TL200~TL350）或螺栓（TL500~TL700）直到扭力限制器停止打滑，請務(wù)必保證均勻上緊（或松開(kāi)）每個(gè)螺栓，通過(guò)這樣的測試，來(lái)找到適合設備的扭矩設定。